Après quatre années d'opérations en France, Trenitalia, le puissant acteur italien du rail, annonce un bilan encourageant en dépit des pertes prévues. Avec 4,7 millions de passagers transportés, la filiale du groupe FS met les bouchées doubles pour s'imposer sur le marché du transport ferroviaire à grande vitesse, devenant ainsi un concurrent de la SNCF. Dès le mois de décembre, Trenitalia augmentera ses rotations vers Lyon, atteignant un total de 14 allers-retours quotidiens, principalement destinés aux professionnels en quête de confort et d'efficacité.
En quatre ans d'activité sur le réseau français, Trenitalia a su séduire 1,8 million de clients en 2025, marquant ainsi un doublement par rapport à l'année précédente. Fabrice Toledano, directeur marketing, affirme que la compagnie affiche un taux de satisfaction supérieur à 90%, un indicateur essentiel dans un marché concurrentiel. Pour accompagner cette croissance, le chiffre d'affaires a grimpé de 40 à 90 millions d'euros sur la même période, avec une offre affinée grâce à des liaisons spécifiques et des initiatives adaptées aux voyageurs professionnels.
Trenitalia met en avant des taux de remplissage impressionnants d'environ 80% sur ses lignes reliant Paris, Lyon et Milan. Malgré un début difficile, marqué par l'interruption de certains services, la compagnie a démontré sa capacité à se relever et à innover, proposant par exemple des liaisons uniques non offertes par la SNCF, comme celle entre Lyon et l'Italie. Marco Caposcuitti, responsable de Trenitalia France, précise qu'il n'y a pas d'intention de lancer de nouvelles lignes l'année prochaine, mais que l'accent sera mis sur l'amélioration des services existants.
L'objectif est clair : séduire les professionnels habitués aux TGV Inoui de la SNCF, notamment face à la nouvelle classe Optimum lancée par l'opérateur historique. Trenitalia prévoit de renforcer l'attractivité de ses services avec l'introduction d'une carte d'abonnement spécifique pour les voyageurs fréquents, facilitant leur fidélisation. De plus, un investissement stratégique pour construire un centre de maintenance près de Paris est en cours, visant à optimiser les opérations sur le territoire et à soutenir les ambitions de l'entreprise de s'étendre à l'échelle européenne.
Cependant, malgré ces initiatives prometteuses, Trenitalia anticipe des pertes pour cette année et 2026, principalement en raison des coûts d'exploitation élevés, notamment des péages ferroviaires en France, qui sont parmi les plus élevés d'Europe. Bien que la compagnie ait accordé de l'importance à l'accroissement de ses services et à des tarifs compétitifs, sa trajectoire économique n'est pas encore viable. Des experts du secteur soulignent que la croissance dans le domaine ferroviaire requiert une vision à long terme et des investissements continus, même face à des pertes initiales.
Pour célébrer son quatrième anniversaire, Trenitalia propose une promotion spéciale : tous les billets à destination de Lyon seront offerts à 14 euros à partir du 14 décembre, pour marquer le lancement des nouvelles rotations. Cette initiative souligne l'engagement de la compagnie à accroître sa visibilité tout en séduisant de nouveaux clients, notamment les voyageurs d'affaires, un segment prometteur de sa clientèle.
