Le chantier du parking est terminé depuis deux ans, mais en raison d'un manque de financement, l’ouverture de la bretelle d’accès est reportée à 2028.
Le projet était censé favoriser les automobilistes de l'A40 à Eynsham en leur permettant d'utiliser les transports en commun, réduisant ainsi le trafic routier et la pollution de l'air. Cependant, cette vision reste une promesse non tenue.
D'après la BBC, l'A40, qui relie Londres à Fishguard au Pays de Galles, est une voie stratégique, mais Eynsham est l’un des principaux points de congestion de cette route, nécessitant des améliorations urgentes.
Le projet intitulé A40 Smart Corridor prévoit la création de voies réservées aux bus et une piste cyclable sécurisée, mais le chantier du Park & Ride d’Eynsham reste en veille.
Un "white elephant"
Le budget initial, de 81 millions de livres sterling (plus de 60 millions d’euros), a explosé, contraignant le Conseil du Comté d’Oxfordshire à trouver de nouveaux financements. Une option complexe à cause de la proximité de zones inondables.
Les experts désignent ces projets non aboutis de "white elephant", signifiant des réalisations coûteuses mais inutilisables qui pèsent sur les finances publiques. Comme le souligne le Guardian, la situation des infrastructures de transport en Angleterre est souvent marquée par des débats sur les priorités d'investissement.
À titre d’exemple, le trajet entre les principales villes peut prendre de 10 minutes à 3 heures en dehors des heures de pointe, mais atteindre jusqu’à 45 minutes aux heures d’embauche, rendant ce parking encore plus indispensable quand il sera enfin opérationnel.
