Pour recharger un véhicule électrique, une variété d'options s'offrent aux utilisateurs. La Commission européenne a mis en place des normes visant à garantir sécurité et efficacité, mais d'autres alternatives sont également disponibles.
Découvrons ensemble les différents types de prises pour la recharge des voitures électriques.
Les normes de recharge pour véhicules électriques
La diversité des prises pour recharger les voitures électriques est importante. Dans un souci d'efficacité et de sécurité, la Commission européenne a établi deux normes clés pour permettre une vaste couverture des besoins de recharge tout en garantissant une installation sûre :
- Type 2 : idéal pour les bornes lentes et accélérées, utilisant du courant alternatif (AC).
- Combo CCS : conçu pour les bornes rapides et ultra-rapides, utilisant du courant continu (DC).
D'autres types de prises existent également sur le marché, offrant des options variées aux utilisateurs.
Les prises de courant alternatif (AC) pour recharge
Les chargeurs à courant alternatif (AC) se déclinent en plusieurs types, chacun avec ses propres avantages et inconvénients.
Prise domestique
La prise domestique classique permet de recharger un véhicule électrique et représente la solution la plus simple, sans nécessiter d'aménagement particulier. Toutefois, une vérification de l'installation électrique est conseillée pour garantir la sécurité. Bien que pratique, son efficacité est limitée : avec un courant de 10 A, la recharge complète peut prendre jusqu'à 20 heures, rendant ce choix peu adapté pour les modèles récents.
Prise renforcée Green’Up
Interface intermédiaire, la prise renforcée Green'Up permet une recharge plus rapide et efficace avec un courant de 14 A (3 kW). Bien qu'elle ne soit pas aussi puissante qu'une prise de Type 2, elle reste une option sécurisée et relativement simple à installer, à condition de se procurer un câble adapté.
Prise de Type 1
Utilisée principalement sur les véhicules électriques de première génération et certains modèles récents de Mitsubishi, la prise de Type 1 a presque été éliminée en Europe, mais demeure populaire aux États-Unis et au Japon.
Prise de Type 2
Le standard le plus courant en Europe, la prise de Type 2 est désormais utilisée pour la plupart des bornes publiques ainsi que les Wallbox domestiques. Sa capacité de charge peut atteindre 43 kW, ce qui en fait un choix privilégié pour les utilisateurs.
Prise de Type 3
Bien que jadis répandue, la prise de Type 3 n'est plus en usage aujourd'hui, suite à l'évolution des standards de recharge.
Les prises de courant continu (DC) pour recharge
Pour le courant continu, plusieurs types de prises sont à disposition :
Prise CHAdeMO
Connue pour avoir ouvert la voie à la recharge rapide en courant continu, la prise CHAdeMO a largement été adoptée lors du lancement des premières générations de véhicules électriques au début des années 2010, mais a vu sa popularité décliner face à la montée en puissance du Combo CCS.
Prise Combo CCS
Développée en Allemagne pour rivaliser avec la CHAdeMO, la prise Combo CCS, introduite en 2016, permet des recharges rapides de haute puissance. Actuellement, elle s'est imposée comme le standard dominant en Europe pour la recharge rapide, favorisée par les constructeurs de nouveaux modèles de véhicules électriques.
