La tension monte parmi les transporteurs routiers alors que les prix du pétrole flambent, dépassant les 111,86 dollars le baril au 28 avril. Les professionnels de la route pointent un manque criant d'aide gouvernementale, qui tarde à se matérialiser, mettant en péril de nombreuses entreprises.
Patrick Lesage, chauffeur-livreur avec 30 ans d'expérience, exprime ses inquiétudes face à une possible perte d'emploi. "Je peux très bien le perdre. Ça peut arriver du jour au lendemain. Il faut espérer que le patron arrive à tenir le coup", révèle-t-il, soulignant l'incertitude de la situation actuelle.
Belisario Rodriguez, directeur d'AS Transports JLF, partage les mêmes préoccupations. Depuis deux mois, il fait face à des coûts dramatiquement accrus, atteignant près de 35 000 euros par semaine pour le carburant. Il attend une aide gouvernementale, promise il y a un mois, qui pourrait s'élever à environ 30 000 euros pour sa flotte. "Clairement, nous n'y sommes pas encore", ajoute-t-il.
Une aide jugée insuffisante
Les montants annoncés sont jugés trop faibles par de nombreux transporteurs. Les 20 centimes par litre annoncés fin mars après de vastes manifestations en France semblent ne rester qu'une promesse. Alors que le gouvernement avait prévu une enveloppe de 50 millions d'euros, celle-ci n'a toujours pas été versée aux entreprises.
Florence Dupasquier, présidente de la Fédération Nationale des Transports Routiers, dénonce cette situation : "Cette aide n'existe que dans les annonces ; deux mois après le début de la crise, elle n'est toujours pas accessible aux entreprises de transport". Pour compliquer les choses, l'aide est plafonnée à 60 000 euros par entreprise, ce qui ne suffira pas à couvrir les besoins de tous. Le ministère des Transports a récemment informé que la plateforme de demandes d'aides sera ouverte mi-mai, avec des versements prévus quelques semaines plus tard.
