Les citoyens de l’Aude et des Pyrénées-Orientales sont appelés à donner leur avis sur les différents scénarios du projet de ligne à grande vitesse qui reliera Béziers à Perpignan. Ce projet, souvent perçu comme l’Arlésienne, évolue progressivement. La première phase, reliant Montpellier à Béziers, semble sur la bonne voie avec une mise en service prévue.
En revanche, la seconde phase, qui couvre près de 97,7 km de nouvelles voies et 23 km de raccordements au réseau existant pour un coût estimé à 4,9 milliards d’euros, est encore en phase de consultation. Ce tronçon permettrait de réduire le temps de trajet de 22 minutes et de libérer des capacités pour le fret et les trains régionaux.
Dans le cadre d'une consultation publique active, ouverte jusqu'au 19 juin, les habitants sont invités à s’exprimer en ligne ou lors de réunions locales. L’objectif : recueillir les attentes des communes traversées sur les besoins d’une nouvelle ligne et son utilisation future. Les thèmes clés de cette consultation incluent la nécessité du projet, son usage pour le transport de passagers ou de fret, ainsi que les gares à implanter.
Une ligne dédiée aux voyageurs ou accueillant aussi du fret
« Les réunions sont organisées autour de thèmes spécifiques. Il est essentiel de s'inscrire à l'avance pour des ateliers de travail », explique un représentant de SNCF Réseaux. En mai, plusieurs rencontres sont planifiées dans les Pyrénées-Orientales, comme à Rivesaltes pour discuter des enjeux agricoles ou au Soler pour aborder le contournement de Perpignan.
Trois scénarios sont soumis à discussion : le premier se concentre uniquement sur le trafic voyageurs, le second intègre à la fois passagers et fret avec la création d'un tunnel sous les Corbières, et le troisième se positionne le long du littoral. Quant au tracé final, il sera étudié ultérieurement, autour de 2027-2028. Actuellement, il est parfois plus rapide d'atteindre Madrid en train que de rejoindre Paris depuis certaines villes françaises. Les citoyens sont donc nombreux à se mobiliser pour influencer un projet qui pourrait transformer leur région.
