À Omaha Beach, le rond-point suscite des tensions entre élus et riverains

Les modifications prévues à l'esplanade des Braves divisent élus et résidents.
À Omaha Beach, le rond-point suscite des tensions entre élus et riverains
Le rond-point de l'esplanade des Braves à Omaha Beach © Radio France - Martin Cotta

Dans les mois à venir, l'esplanade des Braves à Saint-Laurent-sur-Mer, à proximité de la célèbre plage du Débarquement d'Omaha Beach, subira une transformation importante. Ce projet de réaménagement, d'une valeur de trois millions d'euros, vise à améliorer l'accueil tant des touristes que des vétérans de la guerre. L'initiative, lancée par la Région Normandie, inclut des changements de circulation et une piétonisation partielle du site, sans oublier une végétalisation pour embellir l'endroit.

Cependant, les discussions autour du rond-point situé près de l'esplanade ont provoqué des tensions. Patrick Thomines, président de la communauté de communes Isigny-Omaha Intercom, représente un comité de pilotage qui souhaite sa suppression, arguant d'une faible utilisation de ce dernier.

Des résidents opposés

Le projet prévoit que les bus circulent à gauche de l'esplanade, tandis que les véhicules passeront à droite après avoir emprunté l'avenue de la Libération. L'Association des résidents du littoral, représentée par son président Emmanuel Dupont, s'oppose à cette décision en soulignant que le rond-point contribue à fluidifier le trafic, notamment pendant la haute saison. "Sans lui, nous serions confrontés à des comportements de conduite imprévisibles, augmentant le risque d'accidents. Ce rond-point, qui n'a jamais été le théâtre d'incidents, est essentiel pour la sécurité," explique Dupont.

Le maire de Saint-Laurent-sur-Mer, Denis Madouasse, partage cette opinion et appelle à des échanges constructifs pour trouver un terrain d'entente avec le comité de pilotage. La problématique de l'évacuation des eaux pluviales sur l'esplanade est également cruciale, surtout lors des intempéries. Des débits d'eau pouvant atteindre 1.800 litres par seconde ajoutent un enjeu climatique que les autorités doivent prendre au sérieux.

Un nouveau rond-point en forme ovale ?

Une étude de faisabilité, réalisée l'année dernière par l'agence routière départementale, a révélé que moins de 1.200 véhicules empruntaient quotidiennement le rond-point, ce qui semble justifier sa suppression pour certains. Cependant, l'association des résidents propose de le remplacer par un rond-point en forme ovale, décalé de manière à préserver la visibilité du monument Signal d'Omaha Beach. L'accord semble général pour l'aménagement de l'esplanade, surtout dans l'optique d'une inscription des plages du Débarquement au patrimoine mondial de l'UNESCO, entraînant ainsi potentiellement un afflux touristique supplémentaire de 20%.

Le processus est en cours ; un permis de réaménagement a été déposé en préfecture mi-janvier et l'instruction pourrait prendre encore quelques mois. Le début des travaux est prévu pour septembre. Alors que cette évolution s'impose, il est vital que toutes les voix soient entendues dans cette enceinte, pour créer un espace accueillant et sécurisé à Omaha Beach.

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