La France ne manquera pas de kérosène malgré le blocage du détroit d'Ormuz, assure le ministre de l’Économie Roland Lescure après une réunion avec les acteurs du secteur.
« Ce que nous ont dit les énergéticiens, c’est qu’a priori il n’y a aucune crainte » de pénurie imminente de kérosène, a déclaré Roland Lescure lors d’une rencontre le 6 mai. « Les annulations » de vol « sont pour l’instant assez exceptionnelles », a également noté Philippe Tabarot, ministre des Transports.
Serge Papin, ministre du Tourisme, a évoqué une « saison touristique » qui semble se préparer « plutôt bien » en France.
« On a à la fois ceinture et bretelles »
« On a à la fois ceinture – tout se passe bien, on a réussi à s’adapter – et bretelles – les stocks stratégiques », a ajouté Roland Lescure après une réunion gouvernementale. Cette mesure rassure sur la sécurité d’approvisionnement.
Malgré la flambée des prix du pétrole exacerbé par des conflits au Moyen-Orient, environ 20 % du kérosène utilisé dans les aéroports français provient du golfe Persique. « Le kérosène représente désormais 45 % des coûts d’exploitation », a signalé Tabarot.
Ce contexte a conduit certaines compagnies aériennes à bas coût, comme Transavia, à annuler des vols. « Les droits des passagers seront respectés pour maintenir les liaisons essentielles », a rapporté Serge Papin, insistante sur la continuité territoriale.
La réaction du secteur aérien
Pascal de Izaguirre, président de la Fnam, a exprimé sa satisfaction suite à cette réunion, mentionnant qu’une garantie a été obtenue pour les compagnies. « Les augmentations de prix seront très modérées pour les voyageurs », a-t-il déclaré, ajoutant que « les annulations de vol sont extrêmement faibles, moins de 2 % ».
Trois mesures opérationnelles
Philippe Tabarot a précisé que le gouvernement a rapidement mis en place trois mesures opérationnelles. « Les compagnies qui réduisent leur plan de vol conserveront leurs créneaux », a-t-il précisé. Cela aidera à éviter le gaspillage de carburant.
Les compagnies ont également demandé plus de flexibilité concernant la quantité de carburant à transporter et envisagent l'usage d'autres types de kérosène. Toutefois, Lescure a écarté toute mesure de plafonnement des prix ou de baisse de la fiscalité sur le combustibles.
