Bien que l'inauguration de la ligne de train à grande vitesse Perpignan-Montpellier ne soit prévue qu'en 2040, le projet commence à se préciser. La phase 2 de la concertation publique entre Perpignan et Béziers débute le 9 avril et s'achèvera le 19 juin. Les habitants sont invités à partager leurs avis sur ce projet ambitieux qui affiche un budget prévisionnel de 5 milliards d'euros.
Dans cette concertation, plusieurs questions majeures seront soumises au public. Premièrement, l'utilité d'une nouvelle ligne est en jeu. Bien que ce sujet ait été débattu lors d'une précédente consultation en 2009, les préoccupations économiques et écologiques de notre époque exigent une nouvelle réflexion.
Une ligne mixte, un enjeu prioritaire
La fonction de la ligne est également un sujet crucial. Faut-il réserver cet axe uniquement aux trains de passagers, ou intégrer également le transport de marchandises ? Ce choix influencera non seulement la conception de la voie, mais également ses coûts et son impact écologique. Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, plaide pour une solution mixte en déclarant : "Il est essentiel que cette ligne serve à la fois le fret et les voyageurs, afin de diminuer le trafic routier et les nuisances environnementales".
Si l'option mixte est retenue, il faudra aussi choisir entre deux propositions de tracé : l'une passant sous les Corbières à travers un ou plusieurs tunnels, et l'autre contournant le massif en passant à proximité de l'étang de Leucate.
Enfin, la concertation examinera l'implantation de nouvelles gares. Seules l'Aude et l'Hérault sont concernées, car le projet d'une nouvelle gare à Rivesaltes ou au Soler a été abandonné il y a plusieurs années. Six scénarios seront présentés aux participants, qui seront invités à voter sur la construction d'arrêts à Narbonne-Ouest, Béziers-Est ou Nissan.
Jusqu'au 19 juin, la population peut se renseigner et faire entendre sa voix via le site ligne-montpellier-perpignan.com. Treize réunions thématiques seront également organisées pour permettre des échanges riches et variés :
- 9 avril – Réunion d'ouverture – Palais des Sports, Narbonne
- 15 avril – Enjeux économiques et touristiques – Palais des congrès, Perpignan
- 16 avril – Options voyageurs ou mixtes – Espace Tamaroque, Portel-des-Corbières
- 5 mai – Traversée du Massif des Corbières – Salle polyvalente, Fitou
- 6 mai – Contournement de Perpignan – Salle des fêtes, Le Soler
- 12 mai – Ressources en eau – Salle polyvalente, Coursan
- 19 mai – Scénarios de nouvelles gares (Aude) – Salle des Consuls, Narbonne
- 20 mai – Scénarios de nouvelles gares (Hérault) – Auditorium Yves Nat, Béziers
- 27 mai – Environnement : biodiversité et bruit – Salle Jean Moulin, La Palme
- 28 mai – Enjeux agricoles (Pyrénées-Orientales) – Complexe de la Roussillonnaise, Rivesaltes
- 2 juin – Enjeux agricoles (Aude & Hérault) – Espace Louis Daudé, Bages
- 3 juin – Tunnel en milieu karstique – Foyer des campagnes, Roquefort-des-Corbières
- 16 juin – Réunion publique de clôture – Parc des Expos, Narbonne
