Clouée au sol depuis décembre, Air Antilles a été officiellement placée en liquidation judiciaire par le tribunal mixte de commerce de Pointe-à-Pitre, mettant fin à ses espoirs de redressement après plusieurs mois de difficultés financières.
Selon la décision consultée par l'AFP, le tribunal a rejeté l'ensemble des offres de reprise considérées comme peu crédibles et a ordonné la cessation immédiate de toutes les activités de la compagnie régionale. Cette conclusion dramatique est le résultat d'un passif élevé, évalué à plus de 56 millions d'euros, et de pertes d'exploitation continue.
Depuis 2002, Air Antilles assurait des liaisons vitales entre les îles françaises des Caraïbes, notamment Saint-Barthélemy, Saint-Martin, Guadeloupe et Martinique. Sa liquidation marque un tournant tragique pour les employés, nombreux à faire face à des mois d'incertitudes. Séverine Louisor Malborougt, déléguée du personnel, a exprimé un soulagement amer, déclarant que cette décision représente la clôture d'un chapitre des plus éprouvants pour eux.
Brieuc Hardy, délégué syndical du SNPL France ALPA, a réagi en soulignant le manque de gouvernance qui a conduit à ce déclin. "Nous avions prévenu que des choix risqués porteraient préjudice à l'avenir d'Air Antilles, et malheureusement, cela s'est vérifié", a-t-il regrette.
La tentative de relance de la compagnie en juin 2024, soutenue par la collectivité de Saint-Martin, a été un échec. Malgré un investissement de 20 millions d'euros pour maintenir la continuité territoriale, la compagnie a rapidement été contrainte à l'inactivité par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en raison de manquements graves.
"Les ambitions des nouveaux repreneurs se sont révélées hasardeuses et dévastatrices pour le personnel", a ajouté Mme Louisor Malborougt.
L'intersyndicale a dénoncé le manque d'anticipation qui a conduit à la perte d'un outil essentiel pour la connectivité de ces territoires. Malgré plusieurs offres de reprise, aucune n'a su convaincre le tribunal, qui a jugé l'offre du consortium guadeloupéen Pewen insuffisante, ne proposant de reprendre que 13 des 116 salariés.
Avec la liquidation d'Air Antilles, Air Caraïbes, groupe Dubreuil, demeure la seule compagnie reliant les différentes îles des Antilles françaises, soulevant des préoccupations quant à l'avenir du secteur aérien régional et à l'accessibilité des territoires concernés.
