Le groupement GME, constitué des sociétés Transdev Occitanie Littoral et Autocars Causses, a récemment publié son rapport d'activité 2025, dévoilant l'impact positif de la gratuité des transports urbains instaurée au début de septembre. Cette initiative a non seulement amélioré la fréquentation mais a également suscité un intérêt renouvelé pour les lignes desservant le territoire de Millau-Creissels.
Introduite en septembre 2025, la gratuité des bus s'adresse à un large public : habitants, étudiants et visiteurs. Au cours des huit premiers mois de l'année, le réseau avait enregistré 114 000 validations. Impressionnant, 108 000 validations ont été comptabilisées entre septembre et décembre, malgré un laps de temps plus court. Cette réussite est en grande partie attribuée à une campagne de communication dynamique et à l'implémentation de parkings relais gratuits. Christophe Carrat, vice-président de la Communauté de communes responsable de la mobilité, a souligné cette croissance : "La fréquentation a progressé de 41 % par rapport à l'année précédente, dépassant ainsi nos attentes". Cette tendance positive devrait se poursuivre jusqu'au premier semestre 2026, selon certains experts du transport public.
Des disparités selon les lignes
Toutefois, cette hausse globale masque des disparités notables selon les lignes de bus. Par exemple, la ligne 2, reliant Sallèles au lycée Jean-Vigo, a vu sa fréquentation augmenter de 66 % par rapport à 2024. En revanche, la ligne 3, qui dessert le lycée Jean-Vigo et l'arrêt Julié à Creissels, a souffert d'une baisse de 33 %. Ce recul est d'autant plus étonnant étant donné que les horaires avaient été ajustés pour répondre aux besoins de 50 employés de l'Esat des Charmettes, un établissement situé à Saint-Martin. Pour remédier à cette situation, un nouvel arrêt, "Tennis", a été créé fin 2025 pour mieux servir la zone.
Pour aller de l'avant, la Communauté de communes prévoit de renforcer ses efforts pour promouvoir l'utilisation du réseau, notamment à Creissels, où de nouvelles actions de communication seront mises en place au second semestre 2026. En 2025, cette même collectivité a investi 992 000 euros dans le réseau Mio, tandis que le groupement GME a généré un résultat net de 58 000 euros, dépassant de 7 000 euros les prévisions initiales. Ces résultats témoignent d'une dynamique réussie dans un contexte où les enjeux de transport public sont de plus en plus cruciaux pour la collectivité.
